Lonado: asegurar la seguridad del personal y prevenir los riesgos de caídas

Cada día, en los muelles de carga, en las obras o al borde de la carretera, los conductores y operadores del transporte por carretera de mercancías se suben a las cajas de los camiones para instalar o retirar lonas. El transporte de productos a granel como cereales, sustratos, residuos o materiales agrícolas exige proteger las cargas y limitar cualquier peligro para los demás usuarios de la carretera. Estas operaciones de lonado, esenciales para mantener la integridad de las mercancías, se realizan a menudo en vehículos sin dispositivos de seguridad adecuados, exponiendo a los trabajadores a caídas que pueden tener graves consecuencias. Veamos juntos cómo garantizar la seguridad del personal y prevenir los riesgos de caídas.

Lonar y deslonar a diario

En las empresas de transporte, centros de clasificación o empresas de obra pública, el lonado de las cajas es una maniobra que se repite varias veces al día, ya sea bajo techo o al aire libre, con a veces el uso de una lona de camión a medida para responder a las exigencias de cada carga.

El conductor debe subir a la caja para verificar la distribución de la carga, evitar desbordamientos e instalar la lona que protegerá la mercancía durante el transporte.

Esta cubierta limita los riesgos de proyecciones en la carretera o de pérdida de carga que podrían representar un peligro para los demás vehículos.

También preserva la calidad de la carga contra las inclemencias del tiempo como la lluvia, el viento o la nieve, evitando la contaminación por cuerpos extraños que provocaría el rechazo de la mercancía en la entrega.

Aunque el Código de Circulación no impone explícitamente el lonado, obliga a los transportistas a garantizar la seguridad de la carga para no perjudicar a terceros.
En el transporte de residuos valorizables, alimentos para animales o cereales, el lonado de las cajas es así una etapa imprescindible para la seguridad y la calidad del servicio.

Accidentes frecuentes

Las operaciones de lonado y deslonado son la causa de numerosos accidentes laborales en el sector del transporte por carretera. Las caídas desde altura durante estas maniobras siguen siendo frecuentes, los trabajadores a menudo operan sobre superficies resbaladizas o estrechas sin dispositivos de protección colectiva.

Los medios de acceso, compuestos de simples peldaños soldados o escaleras verticales, no garantizan una estabilidad suficiente, aumentando el riesgo de pérdida de equilibrio.

Los accidentes también pueden ocurrir durante las subidas y bajadas de cabina, así como en caso de mala distribución de la mercancía en la caja.

Una carga desequilibrada puede provocar el vuelco de la carga en la carretera, generando peligros para otros usuarios y riesgos de caída para el trabajador en el momento de la verificación o el lonado.

Estos incidentes, a veces responsables de fracturas o traumatismos graves, se ven agravados por la frecuencia de las operaciones en la actividad diaria de los transportistas.

Medidas de prevención

Reducir los riesgos asociados a las operaciones de lonado exige la implementación de medidas concretas, integradas en la organización de las obras y adaptadas a las especificidades del transporte de mercancías a granel.

Estas medidas pueden basarse en la adopción de equipos de protección colectiva, la formación de los empleados en buenas prácticas y la modificación de los métodos de lonado para limitar los desplazamientos sobre las cajas.

El uso de equipos de protección individual es también una opción para proteger al personal. Es entonces necesario asegurarse de que las líneas de vida utilizadas en la empresa cumplen las normas de seguridad, garantizando su eficacia durante las operaciones de lonado y deslonado en el transporte por carretera de mercancías.

Las empresas pueden implementar:

• El control del nivel de llenado de las remolques para evitar que el trabajador deba moverse por el ancho de la caja para liberar los sistemas de sujeción
• La adaptación de las dimensiones de las lonas y redes para facilitar su despliegue y reducir las manipulaciones riesgosas

El equipamiento de los vehículos puede integrar pasarelas con barandillas, escaleras estabilizadas o andamios móviles que permitan acceder a las cajas sin subir directamente a ellas, e incluso el uso de canastillas para eliminar cualquier movimiento en altura.

Estos dispositivos contribuyen a limitar el riesgo de caída al tiempo que mantienen la eficacia de las operaciones de lonado, cumpliendo así las obligaciones de seguridad mientras se asegura la continuidad de los flujos de transporte.